26. November 2020 – Der Fahrradverkehr in Fürth nimmt erfreulicherweise immer weiter zu. Viele Kinder und Jugendliche nutzen das Fahrrad, um zur Schule zu kommen. Auch Lehrer*innen und andere Beschäftigte an den Schulen kommen inzwischen verstärkt mit dem Rad zur Arbeit. Darauf sind die ursprünglich geplanten Fahrradständer einfach nicht ausgelegt. Jeden Tag stehen viele Räder neben den Fahrradständern, in den Eingangsbereichen und auf den Schulhöfen und Gehwegen im Schulumfeld, weil in den Fahrradständern einfach kein Platz mehr ist. Wenn dann ein Fahrrad umfällt, kommt es zu Dominoeffekten und spätestens dann zum Chaos, wenn das erste Kind sein Rad aus dem Haufen befreien will. Beschädigungen an den Rädern gehören daher leider zum Alltag.
Bei den Horten für Grundschulkinder sieht es teilweise ähnlich aus. Doch auch vor Kindergärten und Krippen sind oft die Fahrradstellflächen knapp: Hier werden die Kinder sehr häufig mit dem Fahrrad (im Kindersitz, Lastenrad oder Anhänger) gebracht und abgeholt, weshalb ein Bereich zum Ein- und Ausladen der Kinder nötig ist. Die wenigsten Kitas sind darauf eingerichtet. Auch für die Erzieher*innen gibt es nicht immer genügend Fahrradabstellanlagen.
In der Vergangenheit sind einzelne Maßnahmen erfolgt, um den Mangel zu verringern, etwa mit der Schaffung von überdachten Fahrradständern an der Mittelschule Soldnerstraße.

Chaotisch abgestellte Fahrräder an einer Fürther Schule 
Vorbildliche Fahrradständer an der Soldnerschule
Um eine Anpassung an den Bedarf sinnvoll planen zu können, braucht es aber zunächst eine Übersicht und belastbare Zahlen. Die Stadt Fürth soll daher den Bedarf an Fahrradabstellmöglichkeiten feststellen und aufgeschlüsselt dem Stadtrat zur Information zukommen lassen.
Zur Sitzung des Bau- und Werkausschusses am 9. Dezember 2020 stellen wir daher folgenden
A n t r a g :
Die Verwaltung berichtet in der Sitzung des Bau- und Werkausschusses am 10. Februar 2021 über die Fahrradabstellmöglichkeiten an den Fürther Schulen und Kinderbetreuungseinrichtungen (Kitas):1. Wie viele Fahrradstellplätze stehen aktuell direkt an den Fürther Schulen und Kitas zur Verfügung? Neben der puren Anzahl der Stellplätze bitte auch auflisten, wie vielen Stellplätzen pro Kind/Jugendlicher*m und Beschäftigter*m das an der betreffenden Kita/Schule entspricht.
2. Um welche Art von Abstellanlagen handelt es sich jeweils?
3. Wie viele der Stellplätze sind überdacht?
4. Welcher zusätzliche Bedarf an Fahrradabstellplätzen wird an welcher Schule/Kita für notwendig erachtet?
5. An welchen Einrichtungen fehlen Ein- und Ausladezonen für Fahrräder mit Anhängern oder Lastenfahrräder?
6. Sind von Seiten der Stadt Fürth Maßnahmen geplant, um diesen zusätzlichen Bedarf zu decken?
Dieser Antrag als pdf-Datei:
Ergebnis: In der Sitzung des Bau- und Werkausschusses vom 9.6.2021 wurde letztendlich die angefragte Aufstellung vorgelegt. Dabei wurde folgendes Defizit festgestellt: bei zwölf Schulstandorten besteht Handlungsbedarf, bei fünf Standorten bedingter Handlungsbedarf. Im Bereich der Kindertagesstätten besteht an neun Standorten Handlungsbedarf, an vier Einrichtungen bedingter Handlungsbedarf. Von den Einrichtungen wurde auch sehr häufig der Wunsch nach Abstellflächen für Fahrzeuge der Kinder wie Roller oder Laufräder geäußert.
Mit einem einstimmigen Beschluss wurde die Verwaltung beauftragt, beginnend ab dem Haushalt 2022 jährlich eine Pauschale in Höhe von 25.000 € für Fahrradabstellanlagen in Schulen zu melden, eine entsprechende Prioritätenliste in Absprache mit den jeweiligen Schulen und den zu beteiligenden Dienststellen zu erstellen und die festgestellten Defizite sukzessive zu beseitigen. Die Verbesserungen an den Kindertagesstätten sollen aus einem Sonderbudget des Grünflächenamts finanziert werden.





Neuste Artikel
Baden Bauen Freibad Freizeit Hallenbad Scherbsgraben Schule Schulen Sommerbad Sport Sportverein Vereine
Antrag: Vermeidung der Sommerbad-Schließung während der Bauzeit des neuen Hallenbads
22. April 2026 – In der Sitzung des Ausschusses für Schule, Bildung, Sport und Gesundheit am 16.04.2026 wurde der Planungsstand für das neue Hallenbad am Scherbsgraben vorgestellt. Wie während der Sitzung deutlich wurde, sind „Einnahmenausfälle aus dem Sommerbad“ für mindestens 1-2 Jahre eingeplant. Das bedeutet, dass es nach den aktuellen Planungen während der Bauzeit des…
Einkaufen Fußgängerzone Innenstadt Kultur kulturelle Vielfalt Musik Soziales
Antrag: Mehr Qualität in der Fürther Straßenmusik
16. April 2026 – Gerade im Sommer halten sich auch in Fürth die Leute gerne draußen auf der Straße und in einer attraktiven Innenstadt auf. Gute Straßenmusik verstärkt dieses sommerlich-leichte Lebensgefühl und steigert die Aufenthaltsqualität der Fürther Fußgängerzone, hat also Vorteile für Passant*innen, Beschäftigte und Bewohner*innen sowie die Attraktivität der Einkaufsstadt für Besucher*innen und Händler*innen….
Bürgerbeteiligung Demokratie Digitalisierung Politik Transparenz Verwaltung
Antrag: Mehr Transparenz für Bearbeitung von Anträgen aus Bürgerversammlungen
ERGEBNIS: Leider wurde der Antrag von der Mehrheit des Ältestenrats abgelehnt. Die Verwaltung argumentierte damit, dass Personen, die in den Bürgerversammlungen einen Antrag stellten, im Nachgang eine Antwort mit dem Ergebnis bekämen. Das genüge. Mehr Transparenz ist wohl nicht erwünscht. 18. März 2026 – Bürgerversammlungen sind ein wichtiges Instrument der Bürgerbeteiligung und eine Möglichkeit,für Interessierte,…
Ähnliche Artikel
Baden | Bauen | Freibad | Freizeit | Hallenbad | Scherbsgraben | Schule | Schulen | Sommerbad | Sport | Sportverein | Vereine
Antrag: Vermeidung der Sommerbad-Schließung während der Bauzeit des neuen Hallenbads
22. April 2026 – In der Sitzung des Ausschusses für Schule, Bildung, Sport und Gesundheit am 16.04.2026 wurde der Planungsstand für das neue Hallenbad am Scherbsgraben vorgestellt. Wie während der Sitzung deutlich wurde, sind „Einnahmenausfälle aus dem Sommerbad“ für mindestens 1-2 Jahre eingeplant. Das bedeutet, dass es nach den aktuellen Planungen während der Bauzeit des…
Kinder | Schule | Verkehr | Verkehrssicherheit | Wohnen
Antrag: Mehr Verkehrssicherheit in der Sacker Hauptstraße und der Blütenstraße
6. März 2026 – An der Sacker Hauptstraße und der Blütenstraße sowie in den anliegenden Wohngebieten gilt Tempo 30; für LKW ist die Durchfahrt verboten (Verkehrszeichen 253 mit dem Zusatz „Anlieger frei“). Dennoch wurde an die Fraktion Bündnis 90/ DIE GRÜNEN herangetragen, dass schnell fahrende Fahrzeuge, zunehmend auch LKWs, die Verkehrssicherheit in der Siedlung beeinträchtigen….
Kinder | SeniorInnen | Verkehr | Verkehrssicherheit
Antrag: Einheitlich Tempo 30 in der Friedrich-Ebert-Straße
ERGEBNIS: Antrag erfolgreich! Durch Zusammenlegen der Schutzzonen werden größere, zusammenhängende Bereiche mit Tempolimit 30 km/h in der Friedrich-Ebert-Straße entstehen. 6. März 2026 – Große Teile der Friedrich-Ebert-Straße sind bereits auf 30 km/h beschränkt, doch zwischendurch gibt es Abschnitte, auf denen 50 km/h zugelassen sind. Für die sehr kurze Strecke von der Würzburger Straße bis zur…