Fahrrad | Fahrradverkehr | Fußgänger*innen | Hornschuchpromenade | Innenstadt | Radverkehr | Radwege | Straßenbau | Verkehr | Willy-Brandt-Anlage

Ergänzungsantrag: Berücksichtigung aktueller Entwicklungen und Beschlüsse bei der Bürgerbeteiligung Hornschuchpromenade

12. Januar 2021 – Seit Beginn der Planungen zur Umgestaltung der Hornschuchpromenade mit der Willy‐Brandt‐Anlage und den Straßenzügen Königswarter‐ und Rudolf‐Breitscheid‐Straße haben sich einige aktuelle Entwicklungen und Beschlüsse ergeben. Bei der Ausgestaltung der Planungsunterlagen für die Bürgerbeteiligung sollen diese berücksichtigt werden, um die Planungen möglichst genau an aktuelle und künftige Gegebenheiten und Erfordernisse anzupassen. Im…

Denkmalschutz | Denkmalstadt | Fahrrad | Fußgänger*innen | Innenstadt | Radverkehr | Straßenbau

Ergänzungsantrag: Pflasterung als Straßenbelag

12. Januar 2021 – Den Oberflächenbelägen von Straßen, Wegen und Plätzen kommt eine herausragende, wenn auch häufig unterschätzte Bedeutung für die Aufenthaltsqualität und harmonische stadträumliche Beziehungen zwischen den Bauwerken im Stadtbild zu. Zunächst sind historische Kopfstein-Pflasterungen im Kontext der hohen Baudenkmal-Dichte in der Stadt Fürth als stimmig und identitätsstiftend zu erkennen. Das voranschreitende Verschwinden von…

Bauen | Bauprojekte | Fußgänger*innen | Radwege | Verkehr | Verkehrssicherheit

Antrag: Sachstand Baumaßnahmen und Absperrungen Erlanger Straße 1

2. Dezember 2020 – Der historische Gebäudebestand am Anwesen der ehemaligen Gaststätte »Villa Pegnitz« ist nicht als eingetragenes Baudenkmal qualifiziert, wirft jedoch Fragen nach seiner Baugeschichte und Qualität auf. Besonders das historische Holzbauwerk an der Friedenstraße erscheint unbedingt erhaltenswert. Wohl in Erwartung einer Abbruchgenehmigung sind erforderliche Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit unterblieben. Wegen eventueller Gefahren…

Fußgänger*innen | Innenstadt | Parken | Parkplätze | Verkehr | Verkehrssicherheit

Antrag: Verkehrsberuhigung und mehr Parkplätze in der Rosenstraße

19. Oktober 2020 – Durch das vorgeschlagene Maßnahmenpaket können in der Rosenstraße wesentliche Verbesserungen insbesondere für Fußgänger*innen erzielt werden, wobei insgesamt keine Pkw-Stellplätze entfallen, sondern unter dem Strich sogar zusätzliche entstehen. Zu den einzelnen Maßnahmen im Überblick: Im Kreuzungsbereich Rosenstraße/Schlehenstraße wird sehr oft (illegal) geparkt, was die Einsehbarkeit der Rosenstraße für den von der Schlehenstraße…

Fußgänger*innen | Grünanlage | Grünflächen | Innenstadt | Parken | Stadtpark | Verkehr

Ergänzungsantrag: Parkverbot am Stadtparkzugang in der Otto-Seeling-Promenade

12. Oktober 2020 – Der Zugang zum Stadtpark in der Otto-Seeling-Promenade in der Verlängerung der Goethestraße ist meistens zugeparkt. Fußgänger*innen können sich zwar meistens zwischen den parkenden Autos durchschlängeln, doch mit Kinderwagen, Rollator oder Rollstuhl ist der Stadtpark an dieser Stelle oft nicht ohne Umweg zu erreichen. Auch beeinträchtigen die parkenden Fahrzeuge gravierend die Übersichtlichkeit…

Corona | Covid-19 | Fußgänger*innen | Radverkehr | Radwege | Verkehr | Verkehrssicherheit | Verkehrswende

Endlich auch Pop-up-Radwege in Fürth!

3. Juli 2020 – Was in vielen deutschen und europäischen Städten schon eine Weile funktioniert, soll nun endlich auch in Fürth umgesetzt werden: Pop-up-Fahrradwege, also die Sperrung von Straßenanteilen für den Autoverkehr zugunsten des Radverkehrs. Auch die Stadt Nürnberg hat frühzeitig reagiert, sodass die Markierungen in der Rothenburger Straße schon kurz vor dem Abschluss stehen…

Fußgänger*innen | Radverkehr | Verkehr | Verkehrssicherheit

Änderungsantrag: Mehr Verkehrssicherheit in der Vacher Straße

2. Juli 2020 – Für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen ergeben sich bei der Überquerung der Vacher Straße Richtung Wiesengrund durch den Lkw- und Pkw-Verkehr immer wieder Herausforderungen. Aufgrund der unsicheren Situation an dieser Stelle benutzen außerdem manche Radfahrer*innen die Gehsteige links und rechts der Vacher Straße, was wiederum Fußgänger*innen einschränkt. Daher sind Maßnahmen erforderlich, die die…

Behinderung | Fahrradverkehr | Fußgänger*innen | Innenstadt | Verkehr | Verkehrssicherheit | Wochenmarkt

Antrag: Anpassung der Markierungen an der Kreuzung Friedrichstr./Rudolf-Breitscheid-Str.

24. Juni 2020 – Nach der Errichtung des neuen Wochenmarkts auf der ehemaligen Busspur in der Rudolf-Breitscheid-Straße stimmen im Kreuzungsbereich mit der Friedrichstraße die Bodenmarkierungen nicht mehr mit der Realität überein. Die Fußgänger*innen kommen mittig aus dem Wochenmarkt bzw. aus der Neuen Mitte, die Fußgängerfurten sind aber weiterhin links und rechts der Straße eingezeichnet. Damit…

Fußgänger*innen | Gastronomie | Innenstadt | Stadtbild | Verkehr | Verkehrssicherheit

GRÜNEN-Stadtratsfraktion will mehr Aufenthaltsqualität für Gustavstraße und Kohlenmarkt

5. Februar 2020 – Gelungene Plätze sind Wohlfühloasen in Großstädten – zum Auftanken und gemütlichen Zusammensein. Der erste Schlüssel zu mehr Aufenthaltsqualität in der Innenstadt ist dabei oft die Verkehrsentlastung. Die wollen die Fürther GRÜNEN-Stadträt*innen jetzt am Kohlenmarkt und in der Gustavstraße umsetzen. Am Beispiel „Grüner Markt“ kann man in Fürth sehen, welche Vorteile eine…

Fußgänger*innen | Innenstadt | Radverkehr | Verkehr | Verkehrssicherheit

Antrag: Verbesserungen für Radverkehr und Fußgänger*innen an der Kreuzung König-/Nürnberger-/Gustav-Schickedanz-Straße

29. Janauer 2020 – Obwohl die betreffende Stelle stark frequentiert ist, sind die Wartezeiten nach Drücken der „Bettelampeln“ an dieser Kreuzung besonders lang. Für jede Überquerung muss außerdem zweimal gedrückt und gewartet werden, da alle Fußgänger*innen und Radfahrer*innen zuerst über die Insel in der Mitte der Kreuzung geleitet werden. Die Situation ist nicht zufriedenstellend und…