Busbeschleunigung | Fahrradverkehr | Radrouten | Radverkehr | Umwelt | Umweltschutz | Umweltspur | Verkehr | Verkehrsführung | Verkehrssicherheit | Verkehrswende

Ergänzungsantrag: Stellungnahme der Regierung von Mittelfranken zur Umweltspur in der Gebhardtstraße

26. Juli 2021 – Am 9. Juni 2021 hat der Bau- und Werkausschuss die Verwaltung mit der Errichtung einer Umweltspur zwischen Schwabacher Straße und Pickertstraße beauftragt, die auch für den Radverkehr freigegeben werden soll. Die Bedenken des Straßenverkehrsamts, die sich auch in der Stellungnahme der Regierung von Mittelfranken wiederfinden, sollen aufgegriffen werden. Es wurde die…

Busbeschleunigung | Busfahrt | Fahrrad | Fahrradverkehr | Fahrradweg | ÖPNV | Radrouten | Radverkehr | Stadtbusse | Taxi | Umweltspur | Verkehrsführung

Antrag: Sachstandsbericht zum Prüfauftrag einer Umweltspur in der Nürnberger Straße

7. Juli 2021 – In zurückliegenden Diskussionen in verschiedenen Gremien bestand seitens der Politik stets Einigkeit, dass in der Gebhardtstraße stadtauswärts ein Fahrstreifen für den KfZ-Verkehr wegfallen soll und als Umweltspur gewidmet werden soll, die neben Bussen auch Fahrradfahrer*innen und Taxis nutzen dürfen. Mit der unmittelbar bevorstehenden Erneuerung der Asphaltdecke in der Nürnberger Straße ergibt…

Fahrrad | Fahrradverkehr | Radverkehr | Radwege | Stadtbusse | Umweltspur | Verkehr | Verkehrsführung | Verkehrssicherheit

Es bleibt spannend: Kommt die Umweltspur in der Gebhardtstraße?

„Die Forderung ist klar: Die GRÜNEN-Stadtratsfraktion will eine Umweltspur in der Gebhardtstraße. Die Verwaltung bremst allerdings.“ So beschreibt Christoph Wallnöfer, GRÜNEN-Stadtrat und Busfahrer, die Interessenslage. Stadtplanungsamt und Straßenverkehrsamt befürworteten in der Vorlage zur Sitzung des Bau- und Werkausschusses am 9. Juni 2021 ausdrücklich die Förderung des Umweltverbunds und das Wegfallen eines Fahrstreifens für den Kfz-Verkehr…

Einbahnstraße | Fahrrad | Fahrradverkehr | Fahrradweg | Innenstadt | Klima | Radrouten | Radverkehr | Radwege | Verkehr | Verkehrsführung | Verkehrssicherheit | Verkehrswende

Radverkehr in beiden Richtungen in der Pfisterstraße

Auf einen GRÜNEN-Antrag hin wird die Einbahnstraßenregelung in der Pfisterstraße für den Radverkehr aufgehoben. Künftig dürfen Radfahrer*innen also auch in Gegenrichtung fahren. „Die Pfisterstraße war ja bereits in den Teilbereichen von der Blumen- bis zur Mathildenstraße und von der Mathilden- bis zur Marienstraße für den Radverkehr in Gegenrichtung geöffnet. Damit die Radfahrer*innen wirklich durch die…

Busbeschleunigung | Fahrrad | Fahrradverkehr | ÖPNV | Radverkehr | Stadtbusse | Taxi | Umweltspur | Verkehr | Verkehrssicherheit

Ergänzungsantrag: Markierung einer Umweltspur in der Gebhardtstraße

8. Juni 2021 – Stadtplanungsamt und Straßenverkehrsamt befürworten ausdrücklich die Förderung des Umweltverbunds und das Wegfallen eines Fahrstreifens für den Kfz-Verkehr in der Gebhardtstraße in Richtung Osten, sprechen sich allerdings für eine reine Busspur aus, die allenfalls für Taxis freigegeben werden kann. In zurückliegenden Diskussionen in verschiedenen Gremien bestand stets Einigkeit, dass auch Fahrradfahrer*innen diese…

Fahrrad | Fahrradstraße | Fahrradverkehr | Fahrradweg | Innenstadt | Konrad-Adenauer-Anlage | Radverkehr | Verkehrswende | Wochenmarkt

Antrag: Ausbau der Moststraße als Radverkehrsachse

2. Juli 2021 – Im zurückliegenden Verkehrsausschuss wurde beschlossen, dass der bisherige Radweg hinter den Wochenmarkt-Ständen als gemeinsamer Fuß- und Radweg beschildert wird. Die Umsetzung des Beschlusses erfolgte prompt wenige Tage später. Noch vor etwas mehr als zwei Jahren bestand eine problemlose Wegführung für den Radverkehr über die Rudolf-Breitscheid-Straße, die im Zuge des Wochenmarkt-Baus entfernt…

Fahrrad | Fahrradverkehr | Innenstadt | Radrouten | Radverkehr | Verkehr | Verkehrsführung

Antrag: Durchgängige Öffnung der Pfisterstraße für den Radverkehr in Gegenrichtung

3. Mai 2021 – Die Pfisterstraße ist bereits in Teilbereichen für den Radverkehr in Gegenrichtung geöffnet (Blumenstraße bis Mathildenstraße und Mathildenstraße bis Marienstraße), aktuell fehlt noch der verbleibende Abschnitt von der Marienstraße bis zur Theresienstraße. Um eine durchgängige Befahrbarkeit für den Radverkehr zu erreichen, sollte auch dieser Abschnitt für Radfahrer*innen in Gegenrichtung geöffnet werden. Zur…

Fahrrad | Fahrradverkehr | Fußgänger*innen | Hornschuchpromenade | Innenstadt | Radverkehr | Radwege | Straßenbau | Verkehr | Willy-Brandt-Anlage

Ergänzungsantrag: Berücksichtigung aktueller Entwicklungen und Beschlüsse bei der Bürgerbeteiligung Hornschuchpromenade

12. Januar 2021 – Seit Beginn der Planungen zur Umgestaltung der Hornschuchpromenade mit der Willy‐Brandt‐Anlage und den Straßenzügen Königswarter‐ und Rudolf‐Breitscheid‐Straße haben sich einige aktuelle Entwicklungen und Beschlüsse ergeben. Bei der Ausgestaltung der Planungsunterlagen für die Bürgerbeteiligung sollen diese berücksichtigt werden, um die Planungen möglichst genau an aktuelle und künftige Gegebenheiten und Erfordernisse anzupassen. Im…

Denkmalschutz | Denkmalstadt | Fahrrad | Fußgänger*innen | Innenstadt | Radverkehr | Straßenbau

Ergänzungsantrag: Pflasterung als Straßenbelag

12. Januar 2021 – Den Oberflächenbelägen von Straßen, Wegen und Plätzen kommt eine herausragende, wenn auch häufig unterschätzte Bedeutung für die Aufenthaltsqualität und harmonische stadträumliche Beziehungen zwischen den Bauwerken im Stadtbild zu. Zunächst sind historische Kopfstein-Pflasterungen im Kontext der hohen Baudenkmal-Dichte in der Stadt Fürth als stimmig und identitätsstiftend zu erkennen. Das voranschreitende Verschwinden von…

Kinder | Radverkehr | Radwege | Sicherheit | Verkehrssicherheit | Verkehrswende

Antrag: Radweg im Einbahnstraßenbereich der Ottostraße

19.10.2020 – Die Ottostraße darf von Radfahrer*innen im Abschnitt zwischen Marienstraße und Mathildenstraße von Süden in Richtung Norden schon heute entgegen der Einbahnstraße befahren werden. Kritisch ist, dass den Radfahrer*innen beim Befahren des rechten Fahrbahnrands zu schnell fahrende Autos entgegenkommen, obwohl dort eine Tempo-30-Zone ausgewiesen ist. Um das Tempo zu drosseln und die Autofahrer*innen auf…