Einbahnstraße | Fahrrad | Fahrradverkehr | Fahrradweg | Innenstadt | Klima | Radrouten | Radverkehr | Radwege | Verkehr | Verkehrsführung | Verkehrssicherheit | Verkehrswende

Radverkehr in beiden Richtungen in der Pfisterstraße

Auf einen GRÜNEN-Antrag hin wird die Einbahnstraßenregelung in der Pfisterstraße für den Radverkehr aufgehoben. Künftig dürfen Radfahrer*innen also auch in Gegenrichtung fahren. „Die Pfisterstraße war ja bereits in den Teilbereichen von der Blumen- bis zur Mathildenstraße und von der Mathilden- bis zur Marienstraße für den Radverkehr in Gegenrichtung geöffnet. Damit die Radfahrer*innen wirklich durch die…

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GRÜNEN-Stadtratsfraktion Fürth erfreut über Erfolge und Impulse trotz Oppositionsrolle

30. Juni 2021 – Die im Zuge der Corona-Pandemie erweiterten Freischankflächen vor vielen Fürther Gastronomiebetrieben kommen gut an: Manch eine*r schwärmt vom südländischen Flair, vom Urlaubsgefühl beim Gang durch die Straßen der Innenstadt. Nicht nur die Fürther Wirtschaft profitiert von dieser leicht und schnell umsetzbaren Maßnahme, auch die Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum hat sich deutlich…

Busbeschleunigung | Fahrrad | Fahrradverkehr | ÖPNV | Radverkehr | Stadtbusse | Taxi | Umweltspur | Verkehr | Verkehrssicherheit

Ergänzungsantrag: Markierung einer Umweltspur in der Gebhardtstraße

8. Juni 2021 – Stadtplanungsamt und Straßenverkehrsamt befürworten ausdrücklich die Förderung des Umweltverbunds und das Wegfallen eines Fahrstreifens für den Kfz-Verkehr in der Gebhardtstraße in Richtung Osten, sprechen sich allerdings für eine reine Busspur aus, die allenfalls für Taxis freigegeben werden kann. In zurückliegenden Diskussionen in verschiedenen Gremien bestand stets Einigkeit, dass auch Fahrradfahrer*innen diese…

Energie | Klima | Klimanotstand | Klimaschutz | Klimawandel | Klimawende | ÖPNV | Umwelt | Verkehr

Ergänzungsantrag: Klimaschutzziele für die Stadt Fürth

18. Mai 2021 – Die regelmäßige Evaluation der Kimaschutzmaßahmen in Fürth ist bereits zugesichert und soll hiermit nur noch formal beschlossen werden. Darüber hinaus ist es sinnvoll, nach einigen Jahren eine umfangreichere Zwischenbilanz zu ziehen, um im Hinblick auf die Zwischenziele für 2030 gegebenenfalls nachsteuern zu können. Das 1,5-Grad-Ziel mit einer Wahrscheinlichkeit von 50 %…

Fahrrad | Fahrradverkehr | Innenstadt | Radrouten | Radverkehr | Verkehr | Verkehrsführung

Antrag: Durchgängige Öffnung der Pfisterstraße für den Radverkehr in Gegenrichtung

3. Mai 2021 – Die Pfisterstraße ist bereits in Teilbereichen für den Radverkehr in Gegenrichtung geöffnet (Blumenstraße bis Mathildenstraße und Mathildenstraße bis Marienstraße), aktuell fehlt noch der verbleibende Abschnitt von der Marienstraße bis zur Theresienstraße. Um eine durchgängige Befahrbarkeit für den Radverkehr zu erreichen, sollte auch dieser Abschnitt für Radfahrer*innen in Gegenrichtung geöffnet werden. Zur…

Geschwindigkeitsbegrenzung | Kinder | SeniorInnen | Verkehr | Verkehrssicherheit

Antrag: Tempo 30 in der Zirndorfer Straße

30. April 2021 – In der Zirndorfer Straße ist die Verkehrssicherheit besonders wichtig. Ein Zebrastreifen, die Erlöserkirche und der dazugehörige Kindergarten, der gerade um eine Krippe erweitert wird – das birgt viel Potenzial für Verkehrsteilnehmer*innen, die besondere Vorsicht erfordern: Hier sind überdurchschnittlich viele Kinder unterwegs, ebenso wie alte Menschen, die vielleicht nicht mehr gut zu…

Baustellen | Busbeschleunigung | Stadtbusse | Verkehr | Verkehrsführung

Unsere Lösung für den U1-Ersatzverkehr: Eine Pop-up-Busspur

Wegen der Sanierung der U-Bahn-Haltestelle Muggenhof gibt es seit Februar einen Bus-Ersatzverkehr für die U1. Zwischen Maximilianstraße und Fürth-Hauptbahnhof werden Busse im 2-Minuten-Takt eingesetzt. Erfahrungen mit einem Schienenersatzverkehr für die U1 gibt es bereits aus dem Juli 2020: Damals war die Strecke in Nürnberg zwischen Frankenstraße und Hasenbuck komplett gesperrt. Der Ersatzverkehr mit Bussen lief…

Busbeschleunigung | Fahrrad | Fahrradverkehr | Stadtbusse | Verkehr | Verkehrsführung | Verkehrswende

Ergänzungsantrag: Prüfung einer Umweltspur in der Nürnberger Straße

9. März 2021 – Die aktuelle Beschlusslage beinhaltet Planungen für einen Radweg in der Gebhardtstraße, der stadtauswärts führen soll. Mit der geplanten Erneuerung der Asphaltdecke in der Nürnberger Straße ergibt sich nun die Gelegenheit, unter Nutzung von Synergieeffekten auch stadteinwärts die Bedingungen für Fahrradfahrer*innen zu verbessern. In Form einer Umweltspur für Busse, Fahrräder und Taxis…

Baustellen | Öffentlicher Nahverkehr | ÖPNV | Stadtbusse | U-Bahn | Verkehr | Verkehrsführung

Ergänzgungsantrag: Bus-Ersatzverkehr für die U1 während der Sanierung der U-Bahn-Haltestelle Muggenhof

19. Januar 2021 – Von Februar bis Mai 2021 wird es wegen der Sanierung der Haltestelle Muggenhof für 4 Monate einen Bus-Ersatzverkehr für die U1 geben. Zwischen Maximilianstraße und Fürth-Hauptbahnhof werden Busse im 2-Minuten-Takt eingesetzt. Erfahrungen mit einem Schienenersatzverkehr für die U1 gibt es bereits aus dem Juli 2020: Damals war die Strecke in Nürnberg…

Fahrrad | Fahrradverkehr | Fußgänger*innen | Hornschuchpromenade | Innenstadt | Radverkehr | Radwege | Straßenbau | Verkehr | Willy-Brandt-Anlage

Ergänzungsantrag: Berücksichtigung aktueller Entwicklungen und Beschlüsse bei der Bürgerbeteiligung Hornschuchpromenade

12. Januar 2021 – Seit Beginn der Planungen zur Umgestaltung der Hornschuchpromenade mit der Willy‐Brandt‐Anlage und den Straßenzügen Königswarter‐ und Rudolf‐Breitscheid‐Straße haben sich einige aktuelle Entwicklungen und Beschlüsse ergeben. Bei der Ausgestaltung der Planungsunterlagen für die Bürgerbeteiligung sollen diese berücksichtigt werden, um die Planungen möglichst genau an aktuelle und künftige Gegebenheiten und Erfordernisse anzupassen. Im…